ANALISIS FASILITAS PEJALAN KAKI (STUDI KASUS JALAN DOKTER SUSILO KAWASAN SMA IMMANUEL, BANDAR LAMPUNG)
Kata Kunci:
Fasilitas Pejalan Kaki, PKJI dan PUPR 2018Abstrak
Pada ruas Jalan Dokter Susilo kawasan SMA Immanuel merupakan tempat yang paling sering dilewati sehingga sangat diwarnai dengan mobilitas pergerakan kendaraan maupun pergerakan pejalan kaki yang menyeberang sebagai pelaku perjalanan. Oleh karena itu dibutuhkan fasilitas penyeberangan. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis fasilitas pejalan kaki penyeberangan jalan pada Jalan Dokter Susilo, Teluk Betung, Bandar Lampung kawasan SMA Immanuel Bandar Lampung di arah tugu dan dinas kesehatan berdasarkan PKJI 2023 untuk menganalisis kinerja lalu lintas dan PUPR 2018 tentang perencanaan teknis fasilitas pejalan kaki untuk menganalisis fasilitas penyeberangan yang efektif. Adapun data yang diambil berupa data geometrik jalan, data volume lalu lintas, kecepatan lalu lintas, derajat kejenuhan, tingkat pelayanan jalan dan volume penyeberang pejalan kaki. Data yang diambil dari lokasi penyebrangan pada 2 hari pengamatan pada jam puncak di hari senin dan sabtu pada jam puncak yaitu pagi, siang, dan sore. Dari hasil analisis tipe jalan pada ruas Jalan Dokter Susilo adalah 2/2 TT dengan hasil volume lalu lintas arah tugu sebesar 1868 Kend/jam didapat hasil derajat kejenuhan 0,72 Smp/jam dengan tingkat pelayanan C dan kecepatan rata-rata kendaraan 40km/jam yang menggambarkan kondisi kepadatan terbesar terdapat pada hari senin di jam puncak pukul 06.30 s/d 07.30 WIB pada daerah tersebut. Penentuan fasilitas penyeberangan dihitung berdasarkan PV2 yaitu sebesar 3 x 108 pada kepadatan terbesar diruas Jalan Dokter Susilo dengan data volume pejalan kaki (P) sebanyak 32 Org/jam dan jumlah volume lalu lintas dua arah (V) sebanyak 3263 Kend/jam, sehingga didapatkan fasilitas penyeberangan berupa pelican cross dengan lapak tunggu. Namun untuk pemasangan fasilitas lapak tunggu tidak memenuhi kriteria dikarenakan pada ruas Jalan Dokter Susilo tidak memiliki median untuk ruang lapak tunggu penyeberang jalan. Oleh karena itu direkomendasikan dipasangkan fasiltas penyeberangan pelican cross tanpa lapak tunggu.