PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN JALAN UNTUK KONDISI RUAS JALAN IHAMAHU – NOLLOTH KABUPATEN MALUKU TENGAH

Abstrak

Perencanaan tebal perkerasan jalan sebagai penanganan terhadap kondisi ruas Jalan Ihamahu – Nolloth Kabupaten Maluku Tengah. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui jenis – jenis kerusakan yang terjadi pada ruas jalan tersebut seperti, jalan berlubang, retak pinggir, amblas dan pelepasan butir yang merupakan kerusakan deformasi parmanen pada ruas jalan Ihamahu - Nolloth. Permasalahan kerusakan jalan ini dapat menurunkan tingkat pelayanan, dan terjadinya kecelakaan lalu lintas yang disebabkan oleh pengguna kendaraan yang sering menghindari jalan berlubang. Berdasarkan tingkat kerusakan / kondisi lapis permukaan jalan yang sudah menurun, dan kualitas berkendaranya (riding quality), maka akan dilakukan penanganan jalan berdasarkan keputusan penanganan kerusakan menurut metode (PCI) sesuai dengan tingkat kerusakan ruas jalan Ihamhu –Nolloth Kabupaten Maluku Tengah, maka akan di lakukan penanganan rehabailitasi atau pelapisan ulang agar jalan kembali pada kondisi mantap. Serta kelengkapan jalan seperti drainase yang belum memadai pada STA 08 + 100 - 08 + 600, maka penelitian ini dilaksanakan pada ruas jalan Ihamahu–Nolloth dengan menggunakan metode PCI sebagai penentuan jenis kerusakan, Metode MDP (Manual Desain Perkerasan) 2017 sebagai penentuan perencanaan tebal perkerasan, dan Metode Rasional sebagai penentuan perencanaan drainase. Dari hasil perhitungan analisa tingkat kondisi perkerasan jalan, diperoleh rating 40 % dengan kondisi (Foor) untuk jenis kerusakan lubang (Potholes). Dan untuk analisa perhitungan tebal perkersan diperoleh AC WC = 40 mm , AC BC = 60 mm, LPA kelas A = 400 mm. dan untuk Dimensi untuk periode ulang 5 tahun didapatkan, Lebar penampang atas 100 c m, tinggi 1 m, lebar penampang bawah = 0.5 m.