TANGGUNG JAWAB PEMILIK KENDARAAN PRIBADI ATAS PENGGUNAAN JALAN DI PERUMAHAN SEBAGAI TEMPAT PARKIR

Abstrak

Dewasa ini pemanfaatan jalan di perumahan sebagai tempat parkir mulai banyak di jumpai di lingkungan Masyarakat. Praktik ini telah menimbulkan berbagai dampak negatif yang memengaruhi kehidupan sehari-hari warga. Jalan yang seharusnya dimanfaatkan bersama malah digunakan untuk kepentingan pribadi pihak tertentu. Hal ini menimbulkan ketidaknyamanan dari warga sekitar. Apalagi jika hal tersebut dilakukan secara berulang atau terus menerus dalam jangka waktu yang cukup lama. Penelitian ini memiliki tujuan untuk mengetahui, mengkaji dan menganalisis penggunaan jalan sebagai tempat parkir kendaraan pribadi di perumahan serta bentuk tanggung jawab hukum pemilik kendaraan yang memarkirkan kendaraannya di jalan perumahan. Jenis penelitian yang akan digunakan adalah penelitian hukum sosiologis. Penelitian ini dilaksanakan di Perumahan Villa Selecta Mas yang berlokasi di Jalan Buah Tampui, Kecamatan Tambang Kabupaten Kampar. Pengumpulan data dapat dilakukan dengan menggunakan sumber data primer dan sumber data sekunder. Kegiatan pengumpulan data dalam proses penelitian ini dilakukan dengan cara observasi, wawancara dan kajian kepustakaan. Analisis data yang dilakukan dalam penelitian ini adalah analisis kualitatif berdasarkan fakta yang ada untuk memperoleh jawaban atas permasalahan kemudian data akan disajikan secara deskriptif. Hasil penelitian menunjukkan (1) Praktik penggunaan jalan di perumahan sebagai tempat parkir kendaraan pribadi terjadi karena keterbatasan lahan parkir, lemahnya pengawasan, serta rendahnya kesadaran hukum warga. Praktik ini menimbulkan dampak berupa terganggunya akses jalan, potensi kecelakaan, dan konflik sosial antar penghuni. Namun, penyelesaian yang terjadi di lapangan lebih mengedepankan pendekatan sosial melalui musyawarah dan teguran, dibandingkan dengan penyelesaian berdasarkan mekanisme hukum yang formal. Hal ini menunjukkan perlunya penegakan aturan yang lebih tegas, peningkatan fasilitas parkir, serta edukasi hukum yang berkelanjutan kepada masyarakat. (2) Tanggung jawab hukum pemilik kendaraan pribadi yang memarkirkan kendaraannya di jalan perumahan pada dasarnya telah diatur dalam hukum perdata melalui mekanisme perbuatan melawan hukum. Namun, dalam praktik sosial, tanggung jawab hukum tersebut seringkali hanya diterapkan dalam bentuk tanggung jawab sosial yang bersifat informal, seperti memindahkan kendaraan atau meminta maaf. Minimnya sanksi yang tegas dan rendahnya kesadaran hukum warga menjadi faktor utama mengapa tanggung jawab hukum belum berjalan secara optimal di lingkungan perumahan tersebut.

In recent times, the utilization of residential streets as parking spaces has become increasingly prevalent within the community. This practice has resulted in various negative impacts affecting the daily lives of residents. Streets intended for shared use are instead utilized for the personal convenience of specific individuals, causing discomfort among local residents. This issue is exacerbated when such practices persist over an extended period. This study aims to examine, and analyze the use of streets as parking spaces for private vehicles in residential areas, as well as the form of legal responsibility of vehicle owners who park their vehicles on residential streets. The type of research to be employed in this study is sociological legal research. This research will be conducted at Villa Selecta Mas Residential Complex, located on Jalan Buah Tampui, Tambang Sub-District, Kampar Regency. Data collection will be carried out using both primary and secondary data sources. The data gathering activities in this research will involve observation, interviews, and literature studies. The data analysis applied in this study is qualitative analysis based on the existing facts to obtain answers to the research problems, and the data will then be presented descriptively. The results of the study indicate that: (1) The practice of using residential streets as parking spaces for private vehicles occurs due to limited parking areas, weak enforcement, and low public legal awareness.. This practice has led to several negative impacts, including obstructed road access, increased risk of accidents, and social conflicts among residents. However, in practice, conflict resolution tends to prioritize social approaches such as deliberation and verbal warnings rather than formal legal mechanisms. This highlights the need for stricter enforcement of regulations, improvement of parking facilities, and continuous legal education within the community. (2) The legal responsibility of private vehicle owners who park on residential streets is essentially regulated under civil law through the mechanism of unlawful acts (tort). However, in social practice, this legal responsibility is often carried out merely in the form of informal social responsibilities, such as relocating the vehicle or offering apologies. The lack of strict sanctions and the low level of legal awareness among residents are the primary factors contributing to the suboptimal enforcement of legal responsibilities within the residential area.