ANALISIS KERUSAKAN JALAN MENGGUNAKAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) PADA RUAS JALAN DESA TANGRU

Abstrak

Kerusakan jalan merupakan salah satu permasalahan yang dapat mengurangi kenyamanan dan keamanan pengguna jalan serta memengaruhi kondisi pelayanan dan umur rencana perkerasan. Kerusakan yang terjadi pada permukaan jalan perlu diidentifikasi dan dinilai secara sistematis agar dapat diketahui tingkat kondisi perkerasan serta kebutuhan penanganannya. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi jenis dan tingkat kerusakan serta menganalisis kondisi perkerasan pada ruas Jalan Desa Tangru menggunakan metode Pavement Condition Index (PCI). Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kuantitatif melalui survei lapangan, pengukuran dimensi kerusakan, dan dokumentasi kondisi perkerasan pada setiap unit sampel. Data yang diperoleh meliputi jenis kerusakan, tingkat keparahan kerusakan, luas atau ukuran kerusakan, serta jumlah kerusakan pada masing-masing unit sampel. Selanjutnya, data dianalisis berdasarkan prosedur metode PCI dengan menghitung nilai density, deduct value (DV), total deduct value (TDV), corrected deduct value (CDV), dan nilai PCI. Nilai density diperoleh berdasarkan perbandingan antara luas kerusakan dengan luas unit sampel, kemudian digunakan untuk menentukan nilai DV berdasarkan jenis dan tingkat keparahan kerusakan. Nilai DV selanjutnya dijumlahkan untuk memperoleh TDV dan dikoreksi menggunakan kurva CDV sehingga diperoleh nilai PCI pada setiap unit sampel. Nilai PCI tersebut digunakan untuk menentukan tingkat kondisi perkerasan, mulai dari kondisi gagal hingga kondisi sempurna. Hasil penilaian kondisi perkerasan diharapkan dapat memberikan gambaran mengenai tingkat kerusakan yang terjadi pada ruas Jalan Desa Tangru dan menjadi dasar dalam menentukan prioritas serta kebutuhan penanganan dan pemeliharaan jalan. Dengan demikian, hasil penelitian ini diharapkan dapat menjadi bahan pertimbangan bagi pihak terkait dalam melakukan pemeliharaan dan penanganan kerusakan secara tepat, efektif, dan berkelanjutan sehingga kondisi jalan dapat dipertahankan dan pelayanan terhadap pengguna jalan dapat ditingkatkan.

Road damage is one of the problems that can reduce the comfort and safety of road users and affect the serviceability and design life of pavement. Road damage needs to be identified and assessed systematically in order to determine the pavement condition and the appropriate treatment required. This study aims to identify the types and levels of road damage and analyze the pavement condition of Tangru Village Road using the Pavement Condition Index (PCI) method. This research uses a quantitative descriptive method through field surveys, measurements of pavement damage, and documentation of pavement conditions in each sample unit. The data collected include the type of damage, severity level, dimensions or area of damage, and the amount of damage in each sample unit. The data were then analyzed based on the PCI method by calculating density, deduct value (DV), total deduct value (TDV), corrected deduct value (CDV), and PCI values. The density value was determined by comparing the area of damage with the area of each sample unit and was then used to obtain the DV value based on the type and severity of damage. The DV values were subsequently summed to obtain the TDV, which was then corrected using the CDV curve to determine the PCI value for each sample unit. The PCI values were used to classify the pavement condition, ranging from failed to excellent. The results of the pavement condition assessment are expected to provide an overview of the level of damage occurring along Tangru Village Road and serve as a basis for determining priorities and appropriate road maintenance and rehabilitation treatments. Therefore, this study is expected to provide useful information for relevant authorities in planning effective, efficient, and sustainable road maintenance and treatment programs, thereby maintaining pavement condition and improving the level of service for road users.